سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP) یکی از مهم‌ترین سنسورهای سیستم مدیریت موتور است. در این راهنمای جامع با وظیفه سنسور دور موتور، محل نصب، علائم خرابی، دلایل ایجاد خطا، روش‌های عیب‌یابی و تست، تفاوت آن با سنسور میل سوپاپ و نکات مهم انتخاب و خرید سنسور مناسب برای خودروهای مختلف آشنا می‌شوید.
راهنمای جامع محصولات EPS شامل معرفی انواع سنسورها، رله‌ها و قطعات الکترونیکی خودرو، بررسی کاربرد هر قطعه، علائم خرابی، تفاوت مدل‌ها و نکات مهم انتخاب و خرید قطعه مناسب خودرو.
بوق تنها قطعهٔ هشدار خودرو است که در لحظات خطر جان شما را نجات می‌دهد؛ به همین دلیل خرابی آن هرگز نباید نادیده گرفته شود. در اکثر خودروهای ایرانی مانند پژو ۲۰۶، پارس، سمند، تیبا و کوییک، مدار بوق از سه بخش اصلی تشکیل شده است: خودِ بوق، رله و فیوز، و کلید واقع روی کیسهٔ هوا یا سویچ فرمان. خرابی هر یک از این بخش‌ها باعث می‌شود بوق کار نکند یا صدای ضعیف و بریده‌بریده داشته باشد.
پاسخ سریع: ابتدا فیوز بوق را بررسی کنید، سپس با تعویض آزمایشی رله بوق با یک رله سالم هم‌نوع، مشکل را محدود کنید. اگر با رله سالم هم بوق کار نکرد، مشکل یا از خود بوق، سیم‌کشی یا کلید فرمان است
